Những dấu hiệu và nguyên nhân gây hỏng bugi của xe máy

 Bugi chính là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng đối với việc vận hàng của xe máy. Cụ thể hơn là bu gi chính là mồi lửa  để đốt nhiên liệu cũng như giúp động co được làm việc . Tuy nhiên trong quá trình hoạt động bộ phận này không thể không xảy ra những hư hỏng và sự cố. Bài viết dưới đây chúng tôi sẽ chỉ ra giúp bạn những dấu hiệu và nguyên nhân gây hỏng bu gi của xe máy

Khi xe máy của bạn gặp một số tình trạng như xe máy khó nổ máy, khi nóng động cơ chạy giật cục, máy khó chạy ở chế độ lăng găng ti … thì bạn nên kiểm tra bu gi ngay xe có xảy ra tình trạng hỏng hóc nào không. Nếu bu gi có màu vàng nâu chứng to bu gi đang hoạt động bình thường , tỉ lệ không khí  – nhiên liệu theo đúng tiêu chuẩn của kĩ thuật  và các thành phần cơ học ổn định .Nếu tiến hành thay bu gi mới bạn nên thay bu gi có cùng khoảng nhiệt. Nếu bu gi bị hỏng thì sẽ có một số dấu hiệu dưới đây
 
Bu gi có màu đen và khô
Thông thường khi bugi có màu này thì chứng tỏ chế hòa khí gặp sự cố nên cung cấp hỗn hợp giàu  nhiều nhiên liệu hoặc chạy cầm chừng quá mức. Kết hợp với khói đen thoát ra từ ống pô bạn có thể kết luận xe chạy ở chế độ giàu . Trước khi tiến hành thay bugi bạn cần phải tiến hành điều chỉnh lại tỉ lệ nhiên liệu – không khí sao cho phù hợp . Các nguyên nhân phổ biên gây ra tình trạng thừa nhiên liệu có thể là do lọc khí bị bẩn , chế hòa khí bị hỏng hay bướm gió bị kẹt
 
Bugi đen và ướt
Đây là dấu hiệu chứng tỏ dầu đã lọt vào xi lanh, bị đốt và sinh ra muội bám trên bugi . Sự rỉ dầu bôi trơn vào buồng đốt có thể là do hở van hở séc măng hay do thành xi lanh bị mài mòn. Nếu như xe có thêm hiện tượng khói xanh mùi khét thì điều đó có nghĩa động cơ phải được sửa càng sớm càng tốt. 
 
Bugi có màu trắng
Chứng tỏ động cơ của bạn đang hoạt động quá nhiệt  gây nên những nguyên nhân như bugi không phù hợp  có khoảng nhiệt quá lớn, chỉ số ocstan quá thấp  thời gian đánh lửa không được tối ưu , hệ thống làm mát hỏng, chế hòa khí cấp quá nhiều không khí và cuối cùng có thể là do trục lót khuỷu  hay cát te bị hở
Trên đây chính là một số dấu hiệu chứng tỏ xe máy 50cc đời mới cũng như các dòng xe máy khác có bugi bị hỏng hóc hay xảy ra sự cố cần khắc phục

More Informations

Vỏ nón bảo hiểm andes được làm từ 100% hạt nhựa ABS có tính năng chịu va đập mạnh và xuyên thủng cao. Vải lót bên trong được xử lý kháng khuẩn, hút ẩm tốt, tạo cảm giác êm ái và thoáng mát.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*